
Die Marke Smart expandiert – wortwörtlich. Mit dem Smart #6 bringt das deutsch-chinesische Joint Venture das größte Fahrzeugmodell der bisherigen Firmengeschichte auf den Markt. Laut dem chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT), das im Zuge des Zulassungsprozesses erste Daten und Bilder der Hybrid-Limousine veröffentlicht, ist der Smart #6 bei einem Radstand von 2926 mm 4906 mm lang, 1922 mm breit und 1508 mm hoch. Damit ist der Asiate ungefähr so groß wie eine aktuelle Mercedes E-Klasse, die in der Länge 4949 mm misst.
Smart #6 mit Hybridantrieb: 1810 km CLTC-Reichweite
Unter der Haube des Smart #6 befindet sich ein Hybridantrieb mit 435 PS (320 kW) Gesamtleistung. Dieser setzt sich zusammen aus einem 163 PS (120 kW) starken Verbrenner und einem – laut Medienberichten – 200 kW (272 PS) starken Elektromotor. Die Reichweite gibt das MIIT mit bis zu 1810 km nach dem bekanntlich großzügigen CLTC-Zyklus an, rein elektrisch sollen 285 km drin sein. Zu den Batterien sind noch keine gesicherten Infos bekannt, dasselbe gilt für das Interieur.
Die Karosserie des Smart #6 ist sportlich gezeichnet. Der flache Kühlergrill bildet mit den Frontscheinwerfern eine „Maske“, während die Schürze von großen Lufteinlässen geprägt wird. Auffällig sind auf den Fotos die knallige Außenfarbe und die Felgen mit ihren filigranen Speichen. Einen chinesischen Marktstart für den Smart #6 halten wir im ersten Quartal 2026 für realistisch. Ob das Modell auch nach Europa gelangen wird, ist Stand Dezember 2025 noch unklar.
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