Einige Produktionsstätten seien bereits geschlossen worden, erklärte der Verband der europäischen Autozulieferer CLEPA. Seit Anfang April hätten Hunderte Firmen Anträge für Ausfuhren gestellt. Bisher sei nur ein Viertel genehmigt worden.
BMW erklärte, dass Teile der Lieferketten von den Kürzungen durch China betroffen seien. Die eigene Produktion laufe aber normal.
Lager leeren sich
Bei einigen abgelehnten Anträgen sei in hohem Maße auf verfahrenstechnische Gründe verwiesen worden, erklärte CLEPA. Das Vorgehen sei von Provinz zu Provinz verschieden. Auch werde die Weitergabe sensibler Daten verlangt. Das Problem könne in den kommenden drei bis vier Wochen noch größer werden, wenn die Lagerbestände aufgebraucht seien.
China hatte im April entschieden, die Ausfuhr einer ganzen Reihe Metalle der Seltenen Erden und verbundener Magnete auszusetzen. Diese werden unter anderem von Zulieferern der Automobil-, Luftfahrt- und Rüstungsindustrie benötigt.
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