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2007' Volkswagen Golf
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€14,990Published 08. February 2023ID: Xot4d0
Expired
1 year, 9 months ago
1 year, 9 months ago
Information from the owner
Body: Hatchback
Age: 16 years
Mileage: 248000 km
Fuel: Petrol
Transmission: Manual
Seller's comments about 2007' Volkswagen Golf
Sehr schöner VW Golf 5 Edition 30 mit dem robustem 2-Ltr 230ps Turbo Benziner. Pickerl bis 04/2023. Der Edition 30 hat ein neues Herz bekommen, der Motor von einem Golf 6R diente als Basis für das aufwendige und sehr kostspielige Projekt. Alleine die Materialkosten belaufen sich auf ca 18 Tausend Euro. Kaufen, anmelden und Freude am Fahren haben.
*Xenon*230-PS +++*SITZHEITZUNG*TEMPOMAT*NAVI
!!VERMITTLUNG!!
Kompletter Motorumbau auf CDL-Technik
(aus 2011er Golf 6R, 110tkm aktuell)
Tuning:
Turboumbau Garrett GT3071R-
100mm Ansaugseite - 0.82 Abgas auf V-Band ATP Gusskrümmer Wastegate Extern Tial mv 44mm V-Band ( Turbozentrum Kit, )
Rs3 Injektoren von BBM Tuning (031L)
Rs4 Raildruckventil für Hochdruck
Autotech Upgradekit / Hochdruckpumpe 8.1 Upgrade Niederdruck-Intankpumpe SL Tuning Rollenstössel-Umbaukit Hochdruckpumpe Upgrade Ladeluftkühler inkl Silikonschläuche Upgrade Hard-Pipes (vor und nach LLK) Upgrade Ölpumpenkit von MIK-Motoren ( jetzt ca 1 Liter mehr Ölinhalt in der Wanne ) VW Racing Catchtank Entlüftung Sachs Sportkupplung auf ZMS ( weicher Pedalweg) Schaltwegverkürzung (Schaltgabel) Ansaugsystem 76mm in Original-Optik mit Golf 7R Luftfilterkasten inkl Pipercross Einsatz 76mm Downpipe, Sportkatalysator 200 Zellen, Sebring Komplettabgasanlage ( inkl.ABE ) Powerflex Drehmomentlager Pendelstütze 345mm Bremsanlage VA vom 2012er Cupra
S3 Querlenkerlager Vollgummi auf VA
80 Grad Wasserthermostat
Reparaturen:
Neuer Klimakompressor, neuer Trockner, neue Vakuumpumpe, neue Kerzen, neue Spulen, neue Bremsen hinten, Bremsschläuche vorne, Stabiknochen, frisches Service inkl ALLER Öle etc.. alles NEU
Seit dem Motorumbau ca 8tkm gelaufen.
Momentan 438PS/604NM auf der Rolle mit sher viel luft nach oben.
*Xenon*230-PS +++*SITZHEITZUNG*TEMPOMAT*NAVI
!!VERMITTLUNG!!
Kompletter Motorumbau auf CDL-Technik
(aus 2011er Golf 6R, 110tkm aktuell)
Tuning:
Turboumbau Garrett GT3071R-
100mm Ansaugseite - 0.82 Abgas auf V-Band ATP Gusskrümmer Wastegate Extern Tial mv 44mm V-Band ( Turbozentrum Kit, )
Rs3 Injektoren von BBM Tuning (031L)
Rs4 Raildruckventil für Hochdruck
Autotech Upgradekit / Hochdruckpumpe 8.1 Upgrade Niederdruck-Intankpumpe SL Tuning Rollenstössel-Umbaukit Hochdruckpumpe Upgrade Ladeluftkühler inkl Silikonschläuche Upgrade Hard-Pipes (vor und nach LLK) Upgrade Ölpumpenkit von MIK-Motoren ( jetzt ca 1 Liter mehr Ölinhalt in der Wanne ) VW Racing Catchtank Entlüftung Sachs Sportkupplung auf ZMS ( weicher Pedalweg) Schaltwegverkürzung (Schaltgabel) Ansaugsystem 76mm in Original-Optik mit Golf 7R Luftfilterkasten inkl Pipercross Einsatz 76mm Downpipe, Sportkatalysator 200 Zellen, Sebring Komplettabgasanlage ( inkl.ABE ) Powerflex Drehmomentlager Pendelstütze 345mm Bremsanlage VA vom 2012er Cupra
S3 Querlenkerlager Vollgummi auf VA
80 Grad Wasserthermostat
Reparaturen:
Neuer Klimakompressor, neuer Trockner, neue Vakuumpumpe, neue Kerzen, neue Spulen, neue Bremsen hinten, Bremsschläuche vorne, Stabiknochen, frisches Service inkl ALLER Öle etc.. alles NEU
Seit dem Motorumbau ca 8tkm gelaufen.
Momentan 438PS/604NM auf der Rolle mit sher viel luft nach oben.
